최근 '경제정보일보' 기자는 중국 철강산업 탄소피크 실시계획과 탄소중립 기술 로드맵이 기본적으로 구체화됐다는 사실을 알게 됐다.전반적으로 이 계획은 오염 감소와 탄소 감소의 시너지 효과를 직접적으로 언급하고 경제와 사회의 포괄적인 녹색 전환을 촉진하는 배출원 감소, 엄격한 공정 제어 및 사후 처리 거버넌스 강화를 강조합니다.
업계 관계자는 철강산업의 탄소피크를 촉진하는 것이 탄소피크 10대 활동 중 하나라고 말했다.철강업계에게 이는 기회이자 도전이다.철강 산업은 개발과 배출량 감소, 전체 및 부분, 단기 및 중장기 간의 관계를 적절하게 처리해야 합니다.
올해 3월 중국철강협회는 철강산업의 '탄소피크'와 '탄소중립'이라는 초기 목표를 밝혔다.2025년 이전에 철강 산업은 탄소 배출량의 정점에 도달할 것입니다.2030년까지 철강산업은 탄소배출량을 최고치에서 30% 감소시켜 4억 2천만 톤의 탄소배출량을 감소시킬 것으로 예상된다.철강산업에서 발생하는 이산화탄소, 이산화황, 질소산화물, 미세먼지의 총배출량은 산업부문 3위권에 속하며, 철강산업의 탄소배출량 감축은 시급하다.
“신규 생산능력을 엄격히 금지하는 것이 '최저선'이자 '적색선'이다.용량 축소 결과를 통합하는 것은 앞으로도 업계의 핵심 과제 중 하나입니다.”국내 철강 생산의 급속한 성장을 억제하는 것은 어려운 일이며, 우리는 "두 갈래"로 나아가야 합니다.총량을 크게 떨어뜨리기 어려운 배경에서 초저공해 작업은 여전히 ​​중요한 출발점이다.
현재 전국 230개 이상의 철강 회사가 조강 생산 능력이 약 6억 5천만 톤에 달하는 초저공해 개조를 완료했거나 시행하고 있습니다.2021년 10월 말 기준으로 6개 성 26개 철강업체가 공시했으며, 이 중 조직배출, 비산배출, 청정운송을 공표한 업체는 19개사, 부분공시한 업체는 7개사다.그러나 공시된 철강업체의 수는 국내 전체 철강업체 수의 5%도 안 된다.
위에서 언급한 사람은 현재 일부 철강 회사가 초저배출 변환에 대한 이해가 불충분하고 많은 회사가 여전히 기다리고 지켜보고 있으며 일정이 심각하게 지연되고 있다고 지적했습니다.또한 일부 기업은 미성숙 탈황 및 탈질 기술 채택, 비조직적 배출, 청정 운송, 환경 관리, 온라인 모니터링 및 규제 등 변환의 복잡성에 대한 이해가 부족하여 많은 문제가 있습니다.생산 기록을 위조하고, 장부를 두 권 만들고, 배출 모니터링 데이터를 위조하는 기업의 행위도 있습니다.
“미래에는 전 공정, 전체 공정, 전체 수명 주기에 걸쳐 초저배출을 구현해야 합니다.”세제, 차별화된 환경보호관리, 차별화된 수도요금, 전기료 등을 통해 초저배출 전환을 완성하기 위한 정책을 더욱 강화해 나갈 것이라고 관계자는 말했다.강도를 지원합니다.
기본적인 "이중 에너지 소비 제어" 외에도 녹색 레이아웃 촉진, 에너지 절약 및 에너지 효율 개선, 에너지 사용 및 프로세스 구조 최적화, 순환 경제 산업 체인 구축 및 획기적인 저탄소 기술 적용에 중점을 둘 것입니다.
위에서 언급한 사람들은 철강 산업에서 녹색, 저탄소 및 고품질 개발을 달성하기 위해 산업 레이아웃을 최적화해야 한다고 말했습니다.단공정 전기로 제강의 출력 비율을 높이고 장공정 제강의 높은 에너지 소비 및 높은 배출 문제를 해결합니다.충전 구조를 최적화하고 산업 체인을 최적화하며 독립 소결, 독립 열간 압연 및 독립 코크스 기업의 수를 크게 줄입니다.에너지 구조를 최적화하고 석탄 연소 공업로의 청정 에너지 대체를 구현하며 가스 발생기를 제거하고 녹색 전기의 비율을 늘립니다.운송 구조 측면에서 공장 외부의 자재 및 제품의 청정 운송 비율을 높이고 중장거리 철도 운송 및 수상 운송을 구현하며 단거리 및 중거리 파이프 복도 또는 신 에너지 차량을 채택하십시오.공장에서 벨트, 트랙 및 롤러 운송 시스템의 건설을 최대한 완전하게 구현하십시오. 공장에서 차량 운송량을 줄이고 공장에서 자재의 2 차 운송을 취소하십시오.
또한 현재 철강산업의 집중도는 여전히 낮은 수준이며, 다음 단계는 합병 및 재편을 늘리고 자원을 통합하고 최적화하는 것이 되어야 합니다.동시에 철광석 등 자원 보호도 강화한다.
선도 기업의 탄소 감축 레이아웃이 가속화되었습니다.중국 최대의 철강 회사이자 현재 연간 생산량 세계 1위인 중국의 Baowu는 2023년에 탄소 피크를 달성하기 위해 노력하고 2030년에 탄소를 30%까지 줄일 수 있는 능력이 있음을 분명히 밝혔습니다. 2042년 정점 대비 50% 감축, 2050년까지 탄소중립 달성
“2020년에는 중국 Baowu의 조강 생산량이 1억 1,500만 톤에 달할 것이며 17개 철강 기지에 분배될 것입니다.중국 Baowu의 긴 철강 제조 공정은 전체의 거의 94%를 차지합니다.탄소 배출 감소는 중국의 Baowu에게 경쟁사보다 더 심각한 도전 과제입니다.“China Baowu 당 서기 및 회장 Chen Derong은 China Baowu가 탄소 중립을 달성하는 데 앞장서고 있다고 말했습니다.
"작년에 우리는 Zhangang의 원래 용광로 계획을 직접 중단하고 저탄소 야금 기술 개발을 가속화하고 코크스 오븐 가스를 위한 수소 기반 용광로 공정 건설을 구현할 계획이었습니다."Chen Derong은 수소 기반 용광로 직접 환원 제철 공정을 개발하면서 철강 제련 공정은 거의 제로에 가까운 탄소 배출량을 달성할 것으로 기대된다고 말했습니다.
헤강그룹은 2022년 탄소 피크 달성, 2025년 탄소 피크 대비 10% 이상 감축, 2030년 피크 대비 30% 이상 탄소 배출량 감축, 2050년 탄소 중립 달성을 목표로 하고 있다. 2025년까지 총 탄소 배출량의 정점을 달성하고 2030년에 첨단 저탄소 야금 기술의 산업화를 돌파하고 2035년 정점에서 총 탄소 배출량을 30% 줄이기 위해 노력합니다.저탄소 야금 기술을 지속적으로 개발하여 우리나라 철강 산업이 될 것입니다. 탄소 중립을 달성한 최초의 대규모 철강 회사입니다.