현재로서는 다른 부정적인 영향이 없다면, 허베이성 등지가 홍콩의 전염병 확산 상황에 영향을 미치는 주요 요인이 될 것입니다. 제 생각에는 발병이 계속되는 상황에서 홍콩은 춘절 전에 비수기에 접어들 가능성이 높습니다.

한편, 철강 산업의 코로나19 확산은 유통 및 최종 유통 단계에 집중되어 생산 공정에 미치는 영향은 상대적으로 작았습니다. 그러나 전염병 예방 및 통제로 인해 허베이성 등지에서 프로젝트가 잇따라 중단되면서 수요가 더욱 감소했고, 특히 철근 건설용강 수요 감소가 두드러졌습니다. 업계 단체에 따르면 올해 1월 첫째 주(1월 4일~8일) 철근 건설용강 주간 일평균 거래량은 17만 8천 톤이었으나, 1월 21일 현재 11만 1천 톤으로 급감했습니다. 이처럼 코로나19 확산의 여파로 시장 수요는 더욱 약화되었고, 비수기 효과가 더욱 강하게 나타나고 있습니다.

반면, 올해 겨울철 가격은 높은 편입니다. 현재 많은 제철소들이 겨울철 정책을 시행하면서 철근 가격은 일반적으로 톤당 4,050위안으로 제한되고 있는데, 이는 현재 시장 가격인 톤당 200~300위안보다 낮은 가격입니다. 평소 겨울철 가격이 톤당 3,500~3,800위안인 것에 비해 현재 가격과 비교하면 투자자들을 끌어들이기에는 역부족입니다. 특히 코로나19 사태로 인해 불확실성이 여전히 존재하는 상황에서 올해 겨울철 투자자들의 관심은 현저히 낮습니다. 필자는 올해 겨울철 수요가 예년보다 적을 것으로 예상하며, 춘절 전까지 급격한 반등은 어려울 것으로 전망합니다. 홍콩 증시에 상장된 철근은 비수기에 바로 시장에 나올 가능성이 높습니다.

또한 홍콩 증시에 상장된 기업들은 비수기 진입을 앞두고 선물 가격이 현물 가격을 끌어올리는 기능을 보인다는 또 다른 신호를 포착했습니다. 코로나19 발병 초기에는 철근 선물 만기일에 맞춰 선물 시장 자금이 철광석, 코크스 등 원자재 시장으로 유입되면서 강한 상승세를 보였고, 이는 시장 반등을 견인하는 원동력이 되었습니다.

그러나 현재 선물 시장의 약세는 점차 충격 조정 주기에 진입하고 있으며, 현물 시장에서는 강력한 지지선 형성이 어려워지고 있습니다. 제철소들이 가격 고정 정책을 고수함에 따라 현물 시장의 효율적인 운영 공간이 더욱 축소되어 철강 가격은 추가적인 충격 조정을 겪을 가능성이 높습니다. 다만, 현재 62% 등급 철광석 가격이 10일 연속 톤당 170달러 이상을 유지하고 있고, 코크스 가격도 14차 상승세를 마감한 상황에서 높은 철강 생산 비용이 가격 지지 효과를 유지하고 있다는 점에 주목해야 합니다. 제철소들은 비용 부담을 소비자에게 전가하기 위해 가격 인상을 단행할 가능성이 높습니다. 필자는 비수기임에도 불구하고 철강 가격 조정 폭은 크지 않을 것으로 예상합니다.