11월 19일부터 생산 재개를 기대하면서 철광석은 오랫동안 잃어버린 시장의 상승을 예고했습니다.지난 2주 동안 쇳물 생산이 예상되는 생산 재개를 뒷받침하지 못하고 철광석이 하락했지만 여러 요인으로 인해 주요 철광석 계약 2205가 일격에 계속 상승하여 11월 초.
여러 요인이 도움이 됨
전반적으로 철광석 상승을 이끄는 요인은 생산 재개, 절대 가격, 품종 간 구조적 모순, 전염병 등이 예상된다.
코크스가 8연속 인상되고 철광석 가격이 점차 역사적 저점에 근접하는 등 완제품 가격은 하락했지만, 원자재 가격 급락은 제철소 이익 반등으로 이어졌다.또한 올해의 조강 생산량 평준화 목표는 12월에 압력이 없습니다.또한 북부의 날씨는 이전 기간에 비해 개선되었습니다.탕산시는 11월 30일 12시부터 중공해 기상 2단계 대응을 해제할 예정이다. 이론적으로 제철소는 12월과 3월에 생산량을 늘릴 수 있다.현물 시장에서 제 철강 웹 사이트의 데이터에 따르면 현재 포트 15에는 펠릿이 거의 없습니다. 석탄 가격이 하락하고 소결 비용이 낮아짐에 따라 제철소가 주류 벌금을 만회해야 할 때입니다. 역사적으로 낮은 수준이다.또한 오미케론 변이주로 인한 이번 유행은 국내 철광석 수입에도 영향을 미칠 수 있다.
높은 재고는 여전히 경계해야 합니다.
12월 3일 현재 45개 항만 수입 철광석 재고량은 1억5456만9300톤으로 전주 대비 20546만톤 증가해 계속 축적되는 추세다.이 중 무역광석 재고는 9179만톤으로 전주 대비 65만7000톤 증가해 전년 동기 대비 52.3% 증가했다.이렇게 높은 재고로 인해 후속 이벤트나 감정 폭발이 발생하면 패닉 매도가 쉽게 발생할 수 있습니다.이것은 고려해야 할 위험 지점입니다.
11월 25일 항만 준설 물동량 자료를 보면 지난주 거래량이 크게 개선됐지만 항만 준설 물동량은 늘지 않고 감소해 시장의 투기적 수요가 실제 수요를 초과한 것으로 나타났다.쇳물 하루 평균 생산량은 3주 동안 201만t 안팎에 머물렀다.그리고 12월 3일의 부진한 항만 물량 데이터도 이 점을 확인시켜 주었습니다.생산 재개 동기의 관점에서 볼 때 지난주 항구의 현물 가격이 상승했고 제철소와 항구의 재고가 하락하여 제철소가 무역 광석 가격 상승에 대해 부정적인 피드백을 가지고 있음을 나타냅니다.생산 재개 여건에 관해서는 아직 북녘 날씨에 불확실한 요소가 많은데, 생산 재개 기대감이 현실에 반영될 수 있을지 귀추가 주목된다.
10월 말과 11월 초를 돌이켜보면 시장은 지금과 같은 수준이었다.재고 측면에서 현재 재고는 상대적으로 높습니다.수요측면에서 당시 쇳물의 일평균 생산량은 211만톤이었다.앞으로 몇 주 동안 쇳물 하루 평균 생산량이 여전히 210만 톤 수준을 넘지 않는다면 투기적 수요와 시장 심리만 개선될 것이다.광석 가격에 대한 강력한 지원을 제공할 수 없습니다.
위의 분석을 바탕으로 철광석 선물은 계속해서 요동치며 약세를 보일 것으로 예상됩니다.현재 상황에서 더 많은 철광석을 계속 생산하는 것은 비용 효율적이지 않습니다.
오다