최근 인플레이션으로 인해 식량과 에너지 가격이 계속해서 급등하는 반면 임금은 이를 따라가지 못하고 있습니다. 이로 인해 전 세계 항만, 항공사, 철도, 트럭 운전사들의 시위와 파업이 잇따르고 있습니다. 여러 국가의 정치적 불안정은 공급망을 더욱 악화시키고 있습니다.
한쪽에는 만원인 부두가 있고, 다른 한쪽에는 임금 인상을 요구하며 파업 중인 부두, 철도, 운송 노동자들이 있습니다. 이중고로 인해 선적 일정과 납기가 더욱 지연될 수 있습니다.
1. 방글라데시 전역의 보험 설계사들이 파업에 돌입했습니다.
6월 28일부터 방글라데시 전역의 통관 및 화물(C&F) 대행업체들이 2020년 면허 규정 개정을 포함한 요구 사항을 관철하기 위해 48시간 동안 파업에 돌입할 예정이다.
해당 직원들은 6월 7일에도 비슷한 하루 파업을 벌여 전국 모든 해상, 육상 및 하천 항구에서 통관 및 선적 활동을 중단시키고 동일한 요구를 펼쳤으며, 6월 13일에는 국세청에 면허 및 기타 규정의 특정 부분을 개정해 줄 것을 요청하는 서한을 제출했습니다.
2. 독일 항만 파업
독일 여러 항만의 수천 명의 노동자들이 파업에 돌입하면서 항만 혼잡이 가중되고 있습니다. 엠덴, 브레머하펜, 브라크하펜, 빌헬름스하펜, 함부르크 항만의 노동자 약 1만 2천 명을 대표하는 독일 항만노동조합은 함부르크 항만 시위에 4천 명의 노동자가 참여했다고 밝혔습니다. 모든 항만의 운영이 중단되었습니다.

머스크는 또한 이번 조치가 브레머하펜, 함부르크, 빌헬름스하펜 항에서의 운영에 직접적인 영향을 미칠 것이라고 공지했습니다.
머스크가 발표한 북유럽 주요 항만 상황 최신 공지에 따르면 브레머하펜, 로테르담, 함부르크, 안트베르펜 항은 지속적인 혼잡에 직면해 있으며, 심각한 수준에 이르렀습니다. 이러한 혼잡으로 인해 아시아-유럽 AE55 노선의 30주차와 31주차 운항 일정이 조정될 예정입니다.
3. 항공사 파업
유럽에서 잇따라 발생하는 항공사 파업으로 유럽의 교통 위기가 더욱 악화되고 있다.
보도에 따르면 아일랜드 저가 항공사 라이언에어의 벨기에, 스페인, 포르투갈 지사 승무원들이 임금 문제로 3일간의 파업에 돌입했으며, 프랑스와 이탈리아 지사 직원들도 뒤이어 파업에 동참했습니다.
영국 항공사 이지젯 역시 파업의 물결에 직면할 전망입니다. 현재 암스테르담, 런던, 프랑크푸르트, 파리 공항은 혼란에 빠져 있으며, 많은 항공편이 취소되었습니다. 파업 외에도 심각한 인력 부족이 항공사들을 곤혹스럽게 하고 있습니다.
런던 개트윅 공항과 암스테르담 스히폴 공항은 운항 횟수 제한을 발표했습니다. 임금 인상과 복리후생이 인플레이션을 따라잡지 못하면서, 유럽 항공 업계에서는 당분간 파업이 일상이 될 것으로 보입니다.
4. 파업은 글로벌 생산 및 공급망에 부정적인 영향을 미칩니다.
1970년대에는 파업, 인플레이션, 에너지 부족으로 세계 경제가 위기에 빠졌습니다.
오늘날 세계는 높은 인플레이션, 에너지 공급 부족, 경기 침체 가능성, 생활 수준 저하, 빈부 격차 심화 등 동일한 문제에 직면해 있습니다.
최근 국제통화기금(IMF)은 최신 세계 경제 전망 보고서에서 장기적인 공급망 차질이 세계 경제에 미치는 피해를 밝혔습니다. 해운 문제로 인해 세계 경제 성장률이 0.5~1% 감소했고, 근원 인플레이션은 약 1% 상승했습니다.
그 이유는 공급망 문제로 인한 무역 차질이 소비재를 포함한 다양한 제품의 가격 상승을 초래하고, 인플레이션을 부추기며, 임금 하락과 수요 감소라는 연쇄 효과를 가져올 수 있기 때문입니다.